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發生短路的原因不外乎是導線絕緣老化、受機械及生物(如老鼠)的損傷、誤操作、維護不周及導電物品不慎掉在裸導體或匯流排上所造成。短路時產生的短路電流,對電力系統的設備和運行有巨大的破壞作用,因此要求自動化柴油發電機的保護裝置要正確、可靠、快速而有選擇性的斷開故障點。
通常在發電機較遠處短路時,短路電流相對較小,這時希望負載開關動作,而不是發電機主開關動作使船舶電網中斷供電,故主開關需有一短延時時間以避開負載開關的動作。當短路發生在發電機近端時,會產生巨大短路電流,這時必須立即切斷發電機的供電電路,故保護裝置應瞬時動作。
對于短路保護,船級社大多都規定短路保護應整定在大于50%的過電流,但整定值應小于穩態短路電流;它必須具有一短暫延時以適應系統選擇性保護要求。通常船級社建議整定短路保護動作值為發電機額定電流的200%—250%,延時時間最長為0.6s(交流)。
發電機短路保護主要也是由框架式自動空氣斷路器中過流、電子脫扣器來承擔。
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